在用戶的選型過程中他是有要求的,此時(shí)升降設(shè)備需要帶動(dòng)500公斤的負(fù)載,但是不知道選擇多大的電機(jī)以及硬齒面減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行使用。在卷揚(yáng)機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候,需要知道設(shè)備的整體負(fù)載,帶負(fù)載情況下的速度以及卷揚(yáng)機(jī)滾筒的直徑大小等參數(shù)。知道這些參數(shù)之后就可以進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算了。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶裝置的包括底板、立板、豎板、轉(zhuǎn)軸、卷筒、鋼絲繩、伺服電機(jī)、往復(fù)絲杠、光杠、滑塊、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速器、萬向輪和固定機(jī)構(gòu),四組萬向輪分別安裝在底板的底端四角,立板和豎板均安裝在底板頂端,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在立板和豎板之間,伺服電機(jī)安裝在立板前端,伺服電機(jī)減速機(jī)輸出端連接轉(zhuǎn)軸前端,卷筒在立板和豎板之間安裝在轉(zhuǎn)軸上,往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在立板和豎板之間,光杠固定安裝在立板和豎板之間,滑塊與往復(fù)絲杠螺紋連接,滑塊與光杠滑動(dòng)連接,滑塊上設(shè)置有穿繩孔,鋼絲繩纏繞在卷筒上,鋼絲繩的一端穿過穿繩孔,轉(zhuǎn)軸和往復(fù)絲杠通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng),固定機(jī)構(gòu)安裝在底板上,用于對(duì)底板的固定。裝置通過四組萬向輪移動(dòng)到指定位置,固定機(jī)構(gòu)使底板進(jìn)行固定,啟動(dòng)伺服電機(jī)減速器反轉(zhuǎn),操作人員握住鋼絲繩的一端,從而使轉(zhuǎn)軸通過卷筒對(duì)鋼絲繩進(jìn)行放卷操作,鋼絲繩的一端與需要牽引的物體連接后,操作伺服減速器正轉(zhuǎn),從而使轉(zhuǎn)軸通過卷筒對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收卷操作,同時(shí)轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)往復(fù)絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),往復(fù)絲杠在光杠的配合下帶動(dòng)滑塊進(jìn)行前后的往復(fù)移動(dòng),從而使鋼絲繩通過穿繩孔均勻的纏繞在卷筒上,減少鋼絲繩收卷時(shí)出現(xiàn)混亂的情況,提高便捷性。其在工作時(shí),裝置通過四組萬向輪移動(dòng)到指定位置,操作人員分別轉(zhuǎn)動(dòng)兩組轉(zhuǎn)把,從而使兩組絲杠分別帶動(dòng)相應(yīng)的插桿插入支撐面中,從而使裝置固定,啟動(dòng)伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),操作人員握住鋼絲繩的一端,從而使轉(zhuǎn)軸通過卷筒對(duì)鋼絲繩進(jìn)行放卷操作,鋼絲繩的一端與需要牽引的物體連接后,操作伺服減速機(jī)正轉(zhuǎn),從而使轉(zhuǎn)軸通過卷筒對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收卷操作,轉(zhuǎn)軸同時(shí)帶動(dòng)一號(hào)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),一號(hào)鏈輪通過鏈條帶動(dòng)二號(hào)鏈輪進(jìn)行同步同方向的轉(zhuǎn)動(dòng),往復(fù)絲杠在光杠的配合下帶動(dòng)滑塊進(jìn)行前后的往復(fù)移動(dòng),從而使鋼絲繩通過穿繩孔均勻的纏繞在卷筒上,實(shí)現(xiàn)物料的升降。但是此時(shí)的情況下并不知道實(shí)際的參數(shù)需求。
此時(shí)沒有速度要求的話并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用,此時(shí)可以考慮使用剎車電機(jī)進(jìn)行匹配上蝸輪蝸桿直交軸減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,或者是雙剎車電機(jī)配上齒輪減速機(jī)的形式進(jìn)行組合用在設(shè)備上,在升降裝置上選擇輸出扭矩的時(shí)候應(yīng)大于本身的負(fù)載扭矩需求。具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載樣本查看具體的參數(shù)尺寸情況。