由于般齒輪箱中都有很多齒輪和轉(zhuǎn)軸,因而有很多不同的轉(zhuǎn)軸速度和齒輪嚙合頻率。每個(gè)斜齒輪減速機(jī)軸速度都有可自皂在每個(gè)嚙合頻率周圍調(diào)制出個(gè)邊帶信號。因此,在齒輪箱中滾動軸承振動的功率譜中,就可能有很多R系列減速機(jī)調(diào)制頻率不同的邊帶信號,即功率譜圖中包含很多大小和周期都不同的成分,在斜齒輪減速機(jī)功率譜圖上混淆在起,很難進(jìn)行分離,很難直觀地觀察出斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)。如果對具有連帶信號的R系列減速機(jī)功率譜本身再做次譜分析,則能把連帶信號分離出來,由于功率譜中的周期分量在第二次譜分析的譜圖中是離散譜線,斜齒輪減速箱高度就反映原功率譜中周期分量的大小。這種方法就是倒頻譜分析法。
在R系列減速機(jī)相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后,供油管路必須安裝在注油法蘭上?,F(xiàn)在,油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出,并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證,新注入的油可以以個(gè)良好的過濾條件(對值為16μm)被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后,注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上,且吸油面的截流閥必須打開。將油排出齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí),R系列減速馬達(dá)壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后,斜齒輪減速機(jī)排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?,F(xiàn)在,油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。溫度計(jì)是顯示在斜齒輪減速機(jī)集油罐中的油溫。斜齒輪減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計(jì)來指示。通過比較R系列減速機(jī)兩處的油溫,可以計(jì)算出斜齒輪減速機(jī)油冷卻器降低油溫的值。http://www.hesswellrenovation.com/Products/r57jiansuji.html