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KAF47減速機 KVF47 KH47B直角臥式減速電機詳細信息/Detailed Information
KAF47減速機 KVF47 KH47B直角臥式減速電機
減速機型號：KAF47 KVF47 KH47B KV47 KAF47 KHF47 KAZ47 KHZ47 KVZ47 K47B
電機 功率：0.12KW-3KW
輸入 轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機 扭矩：3.5-400N/M
單機 速比：4.64-131.87比
輸出 轉(zhuǎn)速：0.6-302rpm/min
傘齒輪傳動，傳動效率95%
訂購熱線：13528634927
KAF47、KVF47、KH47B減速機屬于螺旋錐齒輪傳動的一種傳動減速機構(gòu)，它由兩個相對的螺旋錐齒輪組成，其中一個螺旋錐齒輪是定子，另一個螺旋錐齒輪是動子。螺旋錐齒輪的傳動原理是：當動子轉(zhuǎn)動時，它的齒輪會與定子的齒輪相互嚙合，從而實現(xiàn)傳動。螺旋錐齒輪的優(yōu)點是：它的傳動效率高，傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，可以實現(xiàn)大扭矩傳動，并且可以實現(xiàn)變速傳動。
以下是KAF47、KVF47、KH47B減速電機的具體的型號，不同廠家的小型號表示方式不一樣，具體可咨詢客服了解
| GKAF47-Y0.12-4P | GKVF47-Y0.25-4P | GKH47B-Y2.2-4P |
| GKAF47-Y0.18-4P | GKVF47-Y0.47-4P | GKH47B-Y3-4P |
| GKAF47-Y0.25-4P | GKAF47-Y0.55-4P | GKVF47-Y1.1-4P |
| GKH47B-Y0.25-4P | GKAF47-Y0.75-4P | GKVF47-Y1.5-4P |
| GKH47B-Y0.47-4P | GKH47B-Y0.75-4P | GKAF47-Y2.2-4P |
| GKVF47-Y0.18-4P | GKH47B-Y1.1-4P | GKAF47-Y3-4P |
| GKAF47-Y1.1-4P | GKH47B-Y0.12-4P | GKAF47-Y0.47-4P |
| GKAF47-Y1.5-4P | GKH47B-Y0.18-4P | GKVF47-Y0.75-4P |
| GKVF47-Y0.12-4P | GKVF47-Y0.55-4P | GKVF47-Y2.2-4P |
| GKVF47-Y3-4P | GKH47B-Y0.55-4P | GKH47B-Y1.5-4P |
單獨一個KAF47、KVF47、KH47B減速機型號能做到的減速比如下：
1/131.87，1/121.48，1/104.37，1/90.86，1/85.12，1/75.20，1/69.84，1/63.30，1/56.83，1/48.95，1/46.03，1/39.61，1/35.39，1/31.30，1/29.32，1/25.91，1/24.06，1/21.81，1/19.58，1/16.86，1/15.86，1/13.65，1/12.19，1/11.77，1/10.56，1/9.10，1/8.56，1/7.36，1/6.58，1/5.81，1/4.64
如果上述的速比不滿足您的使用的話，可以咨詢客服給您根據(jù)您的實際使用需求給您選型。
在不組合的型號的情況下可以做到的扭矩有：
5920N.m，5700N.m，5520N.m，5170N.m，4970N.m，4710N.m，4440N.m，4220N.m，4080N.m，3890N.m，3720N.m，4060N.m，3830N.m，3540N.m，3500N.m，3380N.m，3270N.m，3140N.m，2980N.m。
需要大扭矩可以選擇組合形式的KAF+RF形式的。
下面是KAF47、KVF47、KH47B安裝尺寸圖紙，如果您需要高清的硬齒面減速機尺寸圖紙請聯(lián)系客服
長期使用之后常見故障及處理方法有：
一、變速器燒壞或損壞：
處理方法：更換新的變速器，保持油路通暢并檢查螺栓連接是否緊固。
二、制動器故障：
處理方法：重新對減速機進行制動調(diào)整，如果存在噪音，用油清洗潤滑系統(tǒng)的所有連接處。
三、減速器油溫升高：
處理方法：檢查油路是否暢通，更換濾清器，檢查潤滑油的質(zhì)量及數(shù)量。
四、齒輪減速機漏油：
處理方法：檢查潤滑油是否正常，檢查油封是否損壞，更換油封、螺栓、墊片及潤滑油。
減速電機有6種安裝方位，M1-M6各種安裝形式定義為：
M1—電機水平放置；減速機底腳朝下。
M2—電機居下。
M3—電機水平放置；減速機底腳朝上。
M4—電機居上。
M5—電機水平放置；當減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到下方位置。
M6—電機水平放置；當減速機在M1安裝位置時，從電機方向看，減速機的左面旋轉(zhuǎn)到上方位置。
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