VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

F系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何操作。F系列減速電機(jī)操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設(shè)備時(shí)，應(yīng)遵照使用操作說明，以平行軸減速機(jī)確保大限度的保證自身及其他人員的安全，具體的講，他必須參閱并記住此本手冊(cè)中的說明，并且在所有的工作場(chǎng)所都嚴(yán)格遵守這些規(guī)定。將平行軸減速機(jī)本身的安全因素與工作效力分離，用F系列減速電機(jī)非允許方式操作設(shè)備，不正確的使用和維護(hù)的缺乏會(huì)對(duì)人員安全造成危險(xiǎn)，對(duì)工作環(huán)境造成損害。以下這些行為，不能完全包括對(duì)設(shè)備的不正確操作行為，然而，這些行為是些可能發(fā)生的，必須對(duì)禁止。平行軸減速機(jī)準(zhǔn)包裝由集裝箱或箱子或用于電氣裝置如電氣安裝用的零部件、齒輪電機(jī)的厚紙板等制成。接收時(shí)包裝必須是完整的，即是說：不能有碰撞或破損的跡象；不能有使人認(rèn)為它曾遭受熱源輻射、霜打、水浸的現(xiàn)象；
F系列減速電機(jī)連續(xù)的結(jié)構(gòu)或介質(zhì)用有限的僅在結(jié)點(diǎn)處連接的離散單元的集合體來代替，并使這些單元按變形協(xié)調(diào)條件相互聯(lián)系。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)離散時(shí)，應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)選擇合適的單元類型、大小和排列，盡可能F系列齒輪減速機(jī)下確地模擬原來的結(jié)構(gòu)。在可能出現(xiàn)應(yīng)力集中或應(yīng)力梯度較大的地方，應(yīng)適當(dāng)將單元?jiǎng)澐值妹芗?。若連續(xù)體只在有限的結(jié)點(diǎn)上被約束，則應(yīng)把約束點(diǎn)也取為節(jié)點(diǎn)；若有面約束，平行軸減速機(jī)應(yīng)把面約束簡(jiǎn)化到節(jié)點(diǎn)上去，以便對(duì)單元組合體施加位移邊界條件，進(jìn)行約束處理；F系列減速電機(jī)若連續(xù)介質(zhì)體受有集中力和分布荷載，除把集中力作用點(diǎn)取為節(jié)點(diǎn)外，應(yīng)把分布荷載等效地移置到有關(guān)節(jié)點(diǎn)上去。后，還平行軸減速機(jī)應(yīng)建立個(gè)適合所有單元的總體坐標(biāo)系。有限單元法中的結(jié)構(gòu)已不是原有的物體或結(jié)構(gòu)物，而是同樣材料的由眾多單元以定方式連接成的離散物體。因此，用有限元法計(jì)算獲。
為了檢查液壓系統(tǒng)，在平行軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測(cè)量連接裝置，與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表相連，可用來測(cè)量相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣，高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測(cè)量完成之后，壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測(cè)量。否則，齒輪機(jī)構(gòu)的輪軸將不能被轉(zhuǎn)動(dòng)。在油路系統(tǒng)的運(yùn)行期間，即出于運(yùn)行位置，平行軸減速箱所有朝向壓力表和壓力開關(guān)的截流閥必須開啟。在油路系統(tǒng)運(yùn)行期間，截流閥只可暫時(shí)出于非操作位置(用于檢查和/或更換某儀器)。http://www.hesswellrenovation.com/Products/F47jiansuji.html